PADI アドバンスダイバーコース

探検、興奮、経験の3つを味わうことのできるアドバンスドダイバーコース。
このコースを取るのに、上級者である必要はありません。
PADIオープンウォーター・ダイバーコースのすぐ後にでも受講可能です。
水中でさらに快適に過ごせるように講習しますので、スキルと自信を高めたい方におすすめです。
今までに持っているスキルを上達させ、さらに新しい水中アクティビティをしながら、
ダイビングの新しい楽しみ方を習う、という形で進めていきます。
テストなどはありませんので、お気軽にご参加ください。

PADI アドバンスダイバーコース

学科講習

ご予約完了後、弊社よりアドバンスドダイバーマニュアル(教材)を郵送いたします。お受け取り後、自宅にて事前学習をしていただき、開催当日にレポートを提出していただきます。事前学習にて不明な点などがございましたら、お気軽にご質問ください。筆記テストなどは行いません。

海洋実習

基本的に1日目ビーチで3DIVE、2日目ボート2DIVE 合計5ダイブ行います。
その日の天候や海況、またお客さまのご希望スケジュールなどを考慮しながらスケジュールを立てさせていただきます。

  • 必須項目スキル(2ダイブ)プラス、下記選択項目スキル(3ダイブ)の合計5ダイブとなります。
    必須スキル・選択スキルを記載しております。ご希望などございましたらお気軽にご相談ください。

必須スキル

アンダーウォーター・ナビゲーション

水中で正確なナビゲーションができれば、目的地まで最短のコースで楽に移動できるだけでなく、万が一、水中で自分のいる位置が分からなくなってしまった場合でも、焦らずに落ち着いた行動が取れます。
オープン・ウォーター・ダイバー・コースでは直線パターンでのコンパスを使った移動を学びますが、このコースでは三角形や四角形などの移動パターンも経験し、自然の目標物を確認しながら移動するナチュラル・ナビゲーションを学びます 。
これにより、水中をより自由に楽しむことができるようになり、ダイビングのバリエーションは無限に広がっていきます。

ディープ・ダイブ

ダイバーにとって「深く潜ること=ダイビングスキルの優劣」というわけではありませんが、ダイビングスポットによっては水深18m以深に見どころがあるところも多く、まるでお花畑のようなソフトコーラルの群生や、太陽の光の届かない”グランブルー”の世界、沈船、ケーブ(洞窟)など、ダイバーの好奇心を刺激する光景が広がっています。
このコースでは、深く潜ることで増えるリスクをきちんと認識し、潜水計画の立て方をはじめ、より安全にディープ・ダイビングを楽しむための方法を学びます。未知なる海の世界を探検しにいきましょう!

選択スキル

アンダーウォーター・ナチュラリスト・ダイブ

このコースではそれぞれの生き物の生態についての知識や生き物に接する際のマナー、危険な生物への認識を学び、海の生物に対する造詣を深めていきまます。

アンダーウォーター・フォトグラファー・ダイブ

ダイビング中に目にした美しい水中シーンを記録として残すなら水中写真がおすすめ。自分の体験した世界を多くの人に写真を通して伝えることができます。
また、水中で観察した魚を写真に撮っておけば、そのときは名前がわからなくても、ログ付けの際に写真を見直して確認することができます。
最近はデジタルカメラの普及により、誰でも簡単に撮影できるようになりましたが、きれいに写すにはやはりテクニックが必要。撮影技術の基礎から応用まで、このコースでしっかり学んで、周りに差をつけてしまいましょう。

ナイト・ダイブ

同じ場所に潜っても、昼と夜では海の表情はまったく異なります。魚たちのユニークな寝姿や、昼間は岩陰に隠れているエビやカニなどの夜行性の生物、ときには幻想的なサンゴの産卵シーンが観察できるなど、見どころは非常に豊富。海の神秘に触れ、ワクワクするようなダイビングを楽しむことができるでしょう。このコースでは、夜の海に安全に潜る知識から、目的地までたどりつくコンパスナビゲーション、合図や水中ライトをより効果的に使う方法などを習得します。夜の海のイメージが一変すること間違いなしです。

ボート・ダイブ

ダイビングのエントリー方法には「ビーチエントリー」と「ボートエントリー」がありますが、リゾート地では多くのダイビングスポットがボートエントリーとなります。ひと口にボートといっても、和船やクルーザー、ゴムボートなど、タイプはさまざま。どんな状況でも慌てずにボートダイビングが楽しめるよう、ボートからのエントリー&エキジット法や器材のまとめ方、船酔いの防止法などをこのコースで学んでおきましょう。

ピーク・パフォーマンス・ボイヤンシー・ダイブ

中性浮力をとるためのテクニックはオープン・ウォーター・ダイバー・コースでも学びますが、このコースでは、タンクやスーツの種類ごとにウエイト量を調節する知識から、BCDや呼吸による浮力コントロールのコツまで、より詳しくマスターし、水中で思い通りにピタッと静止することができるようになります。これができれば、ドロップオフもなんのその。空気や体力の節約にもつながり、いいこと尽くしです。

AWARE魚の見分け方・ダイブ

「さっき潜ったときに見た魚は何だったんだろう?」と図鑑を探しても、自分の見た魚がイマイチわからない · · · なんてことはありませんか?
このコースでは、魚の基本的な分類の仕方や、見分けるためのポイント、魚の名前の覚え方などを学ぶことができます。
たとえ見た魚の名前がわからなくても、形や色などをヒントに検索することができるようになるので、ダイビングがより一層おもしろくなるだけでなく、これまで以上に魚の生態にも興味が湧くはず。その知識で仲間からも一目置かれるようになるでしょう。

料金 39,000円~

  • 1名様からご参加いただけます。
  • ビーチダイブからボートダイブへの変更も承ります。ただし、乗船料としまして、別途追加料金が必要となります。
    1ダイブ 2,500円~ / 2ダイブ 5,000円~ / 3ダイブ 7,500円~
  • 上記価格は税別となっております。
講習日数 2日間
サンプル
スケジュール
1日目
8:00 集合 オリエンテーション
9:30 オリエンテーション終了 海洋実習(1ダイブ)
12:00 海洋実習終了 昼食
13:00 海洋実習(2ダイブ)
17:00 海洋実習終了 お着替え
17:30 ログ付け
18:00 終了
 
2日目
8:00 集合 海洋実習開始(2ダイブ)
12:00 海洋実習終了 昼食
13:00 学科講習開始
16:00 学科講習終了
16:10 ログ付け 申請手続き
17:00 終了
集合場所 ダイビングサービスジャミング 本部店
〒905-0214 沖縄県(国頭郡)本部町字渡久地162
(おきなわけん くにがみぐん もとぶちょう あざ とぐち 162)
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参加資格
  • PADIオープンウォーター・ダイバーであること(あるいは他団体の同レベルの認定)
  • 年齢15歳以上(ジュニア・アドバンスド・オープンウォーター・コースは12歳以上)
  • 現在、病気や怪我などがなく、健康な方が受講可能です。
  • 以下の症状に該当する方は、ダイビングにご参加できない場合がございます。
    “医師の診断書”が必要な場合がございますので、お申し込みをされる前にお気軽にお問い合わせください。
  • 鼻炎などの鼻のトラブル、中耳炎などの耳のトラブル、ぜんそく、肺炎、気胸などの呼吸器系トラブル
  • 糖尿病、高血圧、低血圧、狭心症などの循環器系トラブル、てんかんなどの脳神経系のトラブル
  • 高所、閉所恐怖症、胃潰瘍などの胃腸障害、妊娠されている方
  • 心臓、肺、糖尿病、血圧を抑える薬を常に飲まれている方、1ヶ月以内に手術を受けた方
開催ポイント レベルアップコースをより楽しく、より安全に潜っていただくために、波が穏やかで流れも少なく、透明度も良いコンディションの海へご案内いたします。その日の天候や海洋状況によりダイビングポイントを決定いたします。
詳しくは〝ライセンスフォトギャラリー〟をご覧下さい。
持ち物 ダイビングマニュアル、水着、3×4センチの申請用カラー写真 (白黒やセピアは不可)

  • ヘアピンやカチューシャはなくしてしまう恐れがございます。
  • バスタオルに関しましては、弊社にて無料貸し出し(1枚)しております。どうぞご利用ください。

Q&A

サメが怖いのですが、大丈夫ですか?
約250種類もいるサメのうち、人間にとって危険なのは約4~5種類で、これらのサメとは滅多に遭遇することはありません。
一般にダイビングで見るサメはリーフシャークと呼ばれる小型のおとなしい種類で、ファンも多いほどです。
サメに限らず危険な生き物についての情報は、その海を熟知したインストラクターによく聞いて安全なダイビングを心がけることが大切です。
また、ジンベエザメなど大人しいサメも存在します。ダイバーなら一度は見てみたいと憧れられているほどです。
眼鏡、コンタクトレンズを普段使っているのですが?
ダイビングではマスクというものを使用します。眼鏡をかけている方は、マスク装着前に外していただきます。その場合、度付きレンズがございます。ただし全ての視力の方をカバーできるわけでもないので、コンタクトレンズがありましたら、ご持参ください。コンタクトレンズを使用したままの状態でダイビングをすることは可能です。
ただ、外れることはほとんどございませんがライセンス講習(Cカード取得)コースではマスク内にわざと水を入れ、その水を抜く練習を行いますので外れる可能性はございます。
予備のコンタクトレンズや眼鏡もご持参ください。
生理中や妊娠中でもライセンス講習(Cカード取得)はできますか?
生理中のダイビングは問題ないといわれていますが、他のスポーツと同様、生理痛がひどいときは避けたほうがよいでしょう。
妊娠中は万が一のことを考えてやめておいた方が良いでしょう。
ライセンス講習に年齢制限はないのですか?
年齢の上限はありません。70歳を過ぎてもダイビングを楽しんでいる方はたくさんいらっしゃいます。
ただし、45歳以上の方は講習を始める前に診断書をご用意いただく場合もあります。
年齢の下限は、成長期における水圧の影響を考慮した10歳です。
尚、未成年者は親権者の同意が必要です。
「初めて!」「泳げません!」ライセンス取得(Cカード取得)できますか?
もちろんできます。
ライセンス取得(Cカード取得)コースは、初めての方でも泳げない方でも受講可能です。
上達できるように担当インストラクターがわかりやすく丁寧にご説明いたします。体力的にはある程度は必要となります。
100%ライセンスを発行できるものではございません。必須スキルや学科の筆記テストに合格しなければ取得することはできません。
受講生が満足いく結果となるよう精一杯サポートさせていただきます。
準備するものはなんですか?
ライセンス講習(Cカード取得)で必ずご準備いただきたいものは、
・弊社からご予約確定の際に送付させていただくダイビングマニュアル
・3×4センチのカラーの証明写真
となります。
他に必要なものは水着、ビーチサンダル、着替えなどです。髪の長い方は結べるようにゴムをご用意ください。
ヘアピン、カチューシャなどは、紛失する場合がありますので、あまりおすすめしません。あと日焼けが気になるでしょうから、帽子や長袖の羽織るものなどがあった方が良いかと思います。
※バスタオルに関しましては、弊社にて無料貸し出しております。どうぞご利用ください。
ライセンス取得(Cカード取得)をした日に飛行機に乗ることはできますか?
ダイビングした日に飛行機に乗ることはできません。1日に1回のみのダイビングの場合は最低でも12時間、複数日や1日に2回以上のダイビングをした場合は最低でも18時間の陸上での待機時間を取る必要があります。
皆様の健康のことを考えると最低でも24時間はあけられることを強くおすすめいたします。弊社では、ダイビング後の飛行機搭乗をされるお客様のご予約を受け付けておりません。
しかし、ライセンス講習の実技ではなく学科講習などの海に潜らない講習内容であればご予約は飛行機搭乗は可能です。
ダイビング後すぐに飛行機に乗るのがダメな理由を教えてください。
皆さんは飛行機に乗ったとき、こんな経験をしたことはありませんか?
「飛行機に乗る前に買ったお菓子を機内で食べようとしたら、袋がパンパンに膨らんでいた」
「機内で飲んでいたペットボトルを、飛行機を降りてから確認してみたら、クシャッとへこんでいた」
「飛行機が上昇するときや下降するときに、耳に不快感を感じた」

これは飛行機内の気圧の変化によるもの。地上で1気圧(大気圧)となっている大気の圧力は、飛行機が上空に行くにしたがって、どんどん低くなります。
そのままでは人間の体は耐えられないため、機内の気圧を調節する装置で陸上に近い環境がつくり出されていますが、まったく同じというわけにはいかず、やはり1気圧よりも低い気圧となります。

そのため、上空では地上に比べると気体が膨張し、密閉されている袋が膨らんだり、耳が詰まったような感覚になるのです。
スキューバダイビングでは、主に空気の入ったタンクを使用しますが、圧力(水圧)が増えるのに伴い、呼吸する空気に含まれる窒素が、体内の細胞に溶け込んで蓄積されます。

深ければ深いほど、水中にいる時間が長ければ長いほど、体内に溶け込む窒素は多くなります。
浮上して圧力が減ると、余分な窒素は細胞から溶け出し、血流に乗って肺に運ばれ、吐く息と共に体外に排出されるのですが、体内に溶け込んだ窒素の量が多く、浮上による気圧の変化に窒素の排出スピードが間に合わない場合、血液や細胞の中に窒素の気泡が形成され、「減圧症」を発症する危険があります。減圧症になると、マヒやしびれ、関節や手足の痛み、ひどいときには意識不明や死に至ることもあります。
ダイバーは、ダイブテーブルやダイブコンピュータを使用して、体内に溶け込む窒素の量を限度内に留めるようコントロールしますが、これはあくまでもダイビング後に海抜0m(大気圧)の状態で過ごすという考えに基づいたもの。ダイビング直後に飛行機に乗るということは、体内に窒素が溜まっている状態で、急に気圧の低い場所に行くことなり「減圧症」のリスクが高まります。ダイビング後は十分に時間をとり、しっかりと体内の窒素を排出してから、飛行機に乗る必要があるのです。